HimMax

Баббит БК2Ш

ГОСТ 1209-90

Баббит БК2Ш - Кальциевый баббит
БК2Ш Баббит входит в число кальциевых баббитов и широко используется на производстве подшипников для самых различных изделий и приборов. Данный легкоплавкий сплав в своем химическом составе,  естественно, имеет свинец и кальций, но также в нем присутствуют различные другие компоненты, правда в значительно меньшем количестве. Так или иначе, содержание каждой из добавок сказывается и на том, какими свойствами будет обладать такой баббит, в каких сферах будет наиболее эффективным и результативным его применение, и какими характеристиками он будет выгодно отличаться от других. 
Преимущественно баббит БК2Ш применяется при подшихтовке сплавов перед тем, как производить заливку вкладышей коренных и шатунных подшипников. В дальнейшем такие подшипники могут быть установлены на дизели, газовые двигатели и некоторые другие приборы. 
Выгодно отличает баббит этой марки от других изделий данной категории тот факт, что ему характерна значительно более высокая рабочая температура. Правда, усталости такой сплав может сопротивляться совсем незначительно, и в условиях повышенных нагрузок, вибраций и ударов его не стоит применять особенно часто.

Баббит БК2Ш применяется для подшихтовки сплавов при заливке вкладышей коренных и шатунных подшипников дизелей и газовых двигателей

Баббит — антифрикционный сплав на основе олова или свинца, предназначенный для использования в виде слоя, залитого или напыленного по корпусу вкладыша подшипника скольжения.
В целом баббиты нашли широкое применение для заливки подшипников и для приготовления мягких припоев. В состав баббитов могут входить следующие элементы: сурьма, медь, олово, свинец, никель, теллур, кальций, натрий, мышьяк, кадмий, алюминий, магний, кремний и др.

Кальциевые сплавы, из которых изготавливают баббиты БК2 и БК2Ш - это сплавы на основе свинца с небольшими добавками кальция и натрия. 
Кальциевые баббиты могут быть легированы другими элементами. Продолжительность работы подшипников зависит от толщины залитого на стальной вкладыш баббитового слоя. 
Чем меньше толщина слоя, тем более высокий срок службы подшипника. Из-за небольшой прочности баббиты могут применяться только в подшипниках, имеющих прочный стальной, чугунный или бронзовый корпус. Баббит БК2 используется в первую очередь в подшипниках подвижного состава и железнодорожного транспорта для заливки вкладышей коренных и шатунных подшипников дизелей и газовых двигателей. Баббит БК2Ш используется для подшихтовки сплавов при заливке вкладышей коренных и шатунных подшипников дизелей и газовых двигателей.

Получение кальциевых баббитов (БК, БК2, БКА и т.д.): плавка такого баббита производят в трех тиглях. Тигли располагают ступенью с таким расчетом, чтобы металл можно было переливать из одного тигля в другой. В верхний тигель загружают примерно половину всего свинца, в средний тигель загружают металлический натрий (в количестве, необходимом для восстановления кальция и для ввода в состав баббита) и в нижний тигель загружают оборотный сплав или небольшое количество свинца (примерно 1/10 часть всего сплава) и обезвоженный хлористый кальций (СаС1₂).

Свинец в верхнем тигле расплавляют и нагревают до 400° С, а в нижнем тигле расплавляют и нагревают до 780—790° С хлористый калий. Из верхнего тигля расплавленный свинец выпускают через патрубок в средний тигель, где он смешивается и образует сплав с натрием, затем из среднего тигля сплав свинца и натрия сливается по патрубку в нижний тигель, где происходит восстановление кальция по реакции СаС1₂ + 2Na - Са + 2NaCl.

Восстановившийся кальций переходит в сплав, и таким образом получается тройной сплав Pb — Na —Са.

Образующийся хлористый натрий переходит в шлак. Полученный в нижнем тигле сплав тщательно перемешивают, загружают остаток свинца, с поверхности снимают почти весь шлак, оставляя небольшое количество для защиты сплава от окисления. Сплав перемешивают и разливают при температуре 580—600° С. Разливку ведут быстро толстой струей, для того чтобы воспрепятствовать чрезмерному угару натрия и кальция.